Miasto ogłasza przetarg na wybór operatora Roweru Miejskiego na najbliższe dwa lata. Niektórzy radni jak Robert Górski rozważali rezygnację z projektu. Z kolei radny Marcin Pabierowski przesłał nam swoje zdanie na ten temat.
Ważne, aby prezydent Kubicki przemyślał czego oczekuje od nowego operatora. Powinien tak jak napisałem wcześniej przeprowadzić konsultacje z mieszkańcami.
Rower powinien się rozwijać, ale wyrosła mu konkurencja w postaci hulajnogi elektrycznej. Obserwując inne miasta widać, że te wprowadzają modyfikacje.
Trzeba zadać pytania czego oczekują mieszkańcy:
- Czy na przykład mieszkańcy oczekują stacji dokujących stacjonarnych, czy chcą stworzenia strefy roweru miejskiego gdzie można za dodatkową opłatą odstawić rower w miejscu konkretnym gdzie załatwiamy sprawę. To rozwiązanie jest ważne, bo dziś liczy się wygoda, załatwiamy sprawę podjeżdżamy hulajnogą tak samo można by podjechać rowerem pod urząd, szkołę, biuro.
- Druga sprawa to nowe stacje rowerowe. Dziś senior nie może dojechać w ciekawe miejsca jak Pałac Zatonie i przypiąć tam rower i pospacerować. Mamy ścieżki, a nie mamy stacji roweru miejskiego w dzielnicy Nowe Miasto. Posiadamy park w Ochli czy Kiełpinie praktycznie nieodwiedzany. Rower miejski i znajdujące się tam stacje otworzyłyby te miejsca dla zielonogórzanina. Ponadto warto rozważyć stacje bezpośrednio przy cmentarzu oraz np. w Pałacu w Kisielinie tam jest ośrodek kultury i zabytek zrewitalizowany z pieniędzy UE. Dodatkowo Stacja rowerowa przy Drzonków WOSIR.
- Czy rozważamy stacje sponsorowane np. galerie centra handlowe jak w Warszawie? Rower to walka z korkami i smogiem im więcej roweru, tym lepiej.
- Co z analizą i odpowiedzią dla mieszkańców na temat domknięcia ścieżek rowerowych m.in. ul Świerkowa, ul. Działkowa, ul. Zacisze.
- Dostosowanie przestrzeni starówki – stworzenie rozwiązań woonerf (przestrzeń bezpieczna dla pieszych i rowerów ul. Drzewam, ul. al. Niepodległości, ul. Chopina),
- Warto zadać pytanie czy mieszkańcy chcą roweru rodzinnego z siodełkami dla dzieci jak w Poznaniu?
- Czy powinien być tylko rower tradycyjny, czy również w części operator powinien wyposażyć system w rower miejski elektryczny z uwagi na przewyższenia, dojazdy do pracy osób ubranych na „galowo”, czy dla seniorów.
Uważam ze rozpisując zapytanie ofertowe trzeba znać potrzeby mieszkańców i prezydent powinien przeprowadzić konsultacje znać potrzeby mieszkańców. Rower to ważny element miasta ekologia, zdrowie mniej aut i smogu.
🔥 Chcesz, abyśmy dodali twój news?
e-mail: wiadomosci@smartpress.pl
✅ Chcesz, aby pojawiła się tutaj twoja reklama?
e-mail: reklama@smartpress.pl
Dyskusja (musisz być zalogowana/y na Facebooku)